Wróć na stronę główną
Aeromotive Zbiornik paliwa 56l z bezszczotkową pompą paliwa Spur 5.0 o zmiennej prędkości

Aeromotive Zbiornik paliwa 56l z bezszczotkową pompą paliwa Spur 5.0 o zmiennej prędkości

Producent: AEROMOTIVE

MPN: AM-18392

Sklep: tomito.pl
Cena: 10625 PLN
Przejdz do sklepu

Opis produktu

56 litrowy wyścigowy zbiornik paliwa z bezszczotkową pompą zębatą 5.0, korkiem wlewu, wylotem ORB-10, zaworem powrotnym AN-08 i zabezpieczonym przed przewróceniem odpowietrznikiem AN-08. To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. - Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 mikronów. - Wymiary: 50 cm szerokości x 45 cm długości x 25 cm wysokości - Wydajność, której oczekujesz i nie tylko: Silniki z wtryskiem paliwa (benzynowe): do 3400 KM - wolnossące do 2600 KM - turbodoładowane Silniki z gaźnikiem (benzynowe): do 3600 KM - wolnossące do 2700 KM - turbodoładowane Silniki z wtryskiem paliwa (E85): do 2380 KM - wolnossące do 1820 KM - turbodoładowane Silniki z gaźnikiem (E85): do 2520 KM - wolnossące do 1890 KM - turbodoładowane Silniki z wtryskiem paliwa (Metanol): do 1190 KM - wolnossące do 910 KM - turbodoładowane Silniki z gaźnikiem (Metanol): do 1260 KM - wolnossące do 945 KM - turbodoładowane - Lżejsza niż tradycyjna pompa z serii Pro. - Zmniejszony pobór prądu przy wyższych ciśnieniach EFI. - Wydłużona żywotność na metanolu i etanolu. - Nowy zintegrowany mechanizm pompujący z zębatką czołową. - Ciągłe ciśnienie robocze 6 bar i ciśnienie szczytowe do 10 bar, podstawa plus doładowanie. - Zintegrowany, zewnętrzny bezszczotkowy sterownik zapewniający czystą instalację, niższy pobór paliwa i większą niezawodność. - Port wylotowy ORB-10. - Wymaga prostego zasilania 12 VDC do 16 VDC. - Nie jest kompatybilny z systemami z modulacją impulsową, lub regulatorami prędkości pompy paliwa. - Nominalny przepływ EFI - ponad 560 kg/h @ 2.7 bara, 13.5V - Nominalny przepływ gaźnika - ponad 600 kg/h @ 0.6 bara, 13.5V Prawdziwie zmienny regulator prędkości firmy Aeromotive oferuje zalety wbudowanego sterowania prędkością pompy za pomocą dedykowanego analogowego sygnału wejściowego 0-5V DC. Sterownik wykorzystuje naszą istniejącą technologię bezszczotkową zmniejszając przepływ paliwa podczas niskiego zapotrzebowania silnika i zmniejszając już niski pobór prądu minimalizując w ten sposób zarówno ciepło silnika, jak i wprowadzanie do środowiska naturalnego poprzez zmniejszony recykling paliwa.

To może cie zainteresować