Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1200cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne kat

EAN: 5903713360261

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 2000-3000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

EAN: 5903713037170

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 3000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

MPN: PP-KT-1111

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 1200-2500cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-0940

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 3000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-0297

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 2000-3000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-0291

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 3000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-0789

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1600cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne kat

EAN: 5903713037729

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

MPN: PP-KT-1104

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 1600-3000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

MPN: PP-KT-1330

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

MPN: PP-KT-1259

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 3000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-1152

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-0820

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem ceramicznym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1200cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne k

MPN: PP-KT-1125

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 1200-2500cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

EAN: 5903713037347

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

EAN: 5903713037873

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 1600-3000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-1078

Katalizator sportowy wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności do 2000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPSi dl

EAN: 5903713036579

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 700-1900cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPSi

MPN: PP-KT-1267

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

EAN: 5903713037132

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 1200-2500cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

MPN: PP-KT-1067

Klasyczna czapka wojskowa najwyższej jakościCzapka Operator to klasyczna czapka z daszkiem, która chroni oczy przed blaskiem słońca. Jako prawidłowe nakrycie głowy chroni czoło i część twarzy przed poparzeniem.Szczegóły mają znaczenie.Czapka Operator składa się z 6 paneli z otworem drenażowym do odprowadzania potu i u góry pośrodku, łączenie paneli zakryte jest typowym guzikiem. Zakrzywiony daszek jest wzmocniony i ozdobiony 8 rzędami szwów. Z pr

EAN: 9010109431699

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1600cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne kat

MPN: PP-KT-1139

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 700-1900cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPSi

EAN: 5903713036876

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem ceramicznym dedykowany do samochodów o pojemności 1200-2500cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne

EAN: 5903713037576

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

EAN: 5903713038788

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 3000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

MPN: PP-KT-1339

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPS

MPN: PP-KT-1333

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 3000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

EAN: 5903713038764

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem ceramicznym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1200cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne k

EAN: 5903713037255

Katalizator sportowy wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 3000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPSi

EAN: 5903713036623

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 700-1900cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPSi

MPN: PP-KT-0611

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1600cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne kat

MPN: PP-KT-1215

Katalizator sportowy wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności do 2000cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPSi dl

MPN: PP-KT-0961

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

EAN: 5903713038351

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1200cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne kat

MPN: PP-KT-0255

Katalizator uniwersalny do silników diesla wykonany ze stali nierdzewnej dedykowany do samochodów o pojemności 700-2100cm3 Do wyboru mamy kilka opcji gęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi, przy czym w samochodach sportowych lub tuningowanych lepiej zastosować katalizator sportowy o gęstości na poziomie 100-200CPSi

MPN: PP-KT-1252

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1200cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne kat

MPN: PP-KT-0514

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem ceramicznym dedykowany do samochodów o pojemności 700-1600cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne k

EAN: 5903713038436

Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 1600-2000cm3 Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi. CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze. W ofercie mamy dostępne ka

EAN: 5903713037750