Wróć na stronę główną

Opis produktu

22 litrowy wyścigowy zbiornik paliwa z bezszczotkową pompą Stealth Eliminator, korkiem wlewu, wylotem ORB-10, zaworem powrotnym AN-08 i zabezpieczonym przed przewróceniem odpowietrznikiem AN-08. To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. - Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 mikronów. - Wymiary: 30 cm szerokości x 30 cm długości x 25 cm wysokości - Wydajność Eliminator, której oczekujesz i nie tylko: Silniki z wtryskiem paliwa (benzynowe): do 1900 KM - wolnossące do 1400 KM - turbodoładowane Silniki z gaźnikiem (benzynowe): do 2300 KM - wolnossące do 1700 KM - turbodoładowane Silniki z wtryskiem paliwa (E85): do 1330 KM - wolnossące do 980 KM - turbodoładowane Silniki z gaźnikiem (E85): do 1610 KM - wolnossące do 1190 KM - turbodoładowane - Lżejsza niż tradycyjna pompa Eliminator. - Zmniejszony pobór prądu przy wyższych ciśnieniach EFI. - Wydłużona żywotność na metanolu i etanolu. - Zintegrowany, zewnętrzny bezszczotkowy sterownik zapewniający czystą instalację, niższy pobór paliwa i większą niezawodność. - Cichsza niż tradycyjna pompa Eliminator. - Port wylotowy ORB-10. - Wymaga prostego zasilania 12 VDC do 16 VDC. - Nie jest kompatybilny z systemami z modulacją impulsową, lub regulatorami prędkości pompy paliwa. - Nominalny przepływ EFI - ponad 450 kg/h @ 3 bary, 13.5V - Nominalny przepływ gaźnika - ponad 580 kg/h @ 0.6 bara, 13.5V Prawdziwie zmienny regulator prędkości firmy Aeromotive oferuje zalety wbudowanego sterowania prędkością pompy za pomocą dedykowanego analogowego sygnału wejściowego 0-5V DC. Sterownik wykorzystuje naszą istniejącą technologię bezszczotkową zmniejszając przepływ paliwa podczas niskiego zapotrzebowania silnika i zmniejszając już niski pobór prądu minimalizując w ten sposób zarówno ciepło silnika, jak i wprowadzanie do środowiska naturalnego poprzez zmniejszony recykling paliwa. Ten produkt nie jest dopuszczony do sprzedaży, lub użytkowania w pojazdach z kontrolowaną emisją spalin, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.

To może cie zainteresować