Wróć na stronę główną
Czujnik ciśnienia cub tpms uni sensor 4.0 evo - snap-in gumowy

Czujnik ciśnienia cub tpms uni sensor 4.0 evo - snap-in gumowy

Producent: CUB ELECPARTS INC

MPN: F_4713494984683

Sklep: sportwheels.pl
Cena: 126 PLN
Przejdz do sklepu

Opis produktu

Uniwersalny czujnik ciśnienia TPMS 433 MHz Uni-Sensor 4.0 EVO Snap-in gumowy Nowa generacja czujników Uni-Sensor Uni-Sensor 4.0 EVO to najnowsza generacja popularnych czujników TPMS serii Uni-Sensor. Czujnik EVO łączy najważniejsze zalety swoich poprzedników: Uni-Sensor 2 oraz Uni-Sensor DUO. Dzięki temu wyróżnia go nieduży rozmiar i niewielka waga 18 gramów (lekki czujnik sprawia, że łatwiej wyważyć koło). Jest także dwuzakresowy – oprócz częstotliwości 433 MHz obsługuje również 315 MHz (stosowane w autach z rynku amerykańskiego). Nowy czujnik to także zoptymalizowane zarządzanie energią i długa żywotność. Kompatybilny z programatorami Sensor-AID Czujnik jest obsługiwany przez wszystkie modele programatorów Cub serii Sensor-AID (w tym przez najnowszy Sensor-AID 4.0 EVO). W przypadku diagnozy/programowania w slocie programatora nie wymaga żadnych dodatkowych adapterów, czy przejściówek. Obsługiwane modele programatorów TPMS Cub: Sensor-AID Pro Sensor-AID Pro 3.0 Sensor-AID Truck Sensor-AID 4.0 Sensor-AID 4.0 EVO Jeden czujnik do wszystkich aut Wszystkie czujniki serii Uni-Sensor są uniwersalne. Oznacza to, że każdy czujnik może być aktywowany i wielokrotnie programowany do praktycznie wszystkich pojazdów dostępnych na europejskim rynku i wyposażonych w bezpośredni system TPMS (a dzięki obsłudze częstotliwości 315 MHz zadziała też z autami z rynku amerykańskiego). Do wykonania samej diagnozy stanu czujnika można użyć dowolnego urządzenia diagnostycznego czujników TPMS. Zamiennik lub duplikat Czujnik Uni-Sensor mogą być używany jako zamiennik dla uszkodzonego lub niedziałającego oryginalnego czujnika TPMS bez potrzeby przeprogramowania komputera w aucie. Czujniki mogą być też zastosowane w drugim komplecie kół, gdzie będą zachowywać się jak czujniki oryginalne. Można je zaprogramować jako zamienniki, które będą pasowały do podanego modelu auta, ale będą posiadały inny numer ID. Można również wykonać duplikat oryginalnego czujnika ciśnienia, przy użyciu tego samego ID. Wymienny zawór aluminiowy Zawór nie jest zintegrowany na stałe z czujnikiem – można go łatwo zdemontować i wymienić, pozostawiając sam czujnik. W komplecie z czujnikiem dostarczony jest przeciągany zawór gumowy TPMS-11. Dzięki ujednoliconemu mocowaniu zaworów na czujniku, w razie potrzeby można wymienić go bez problemu na skręcany zawór aluminiowy TPMS-17.

To może cie zainteresować